---

Hej

Jeg har lige bestilt mine vinterdæk og manden hos Give Dæk kommenterede
igennem samtalen: "Jeg bestiller dem nu, så vi er sikre på at få dem,
for der er noget med, at Tyskland får krav om vinterdæk i år og det
betyder nok noget for leverancerne når vi kommer dertil, at vi mangler
dem..."

Jeg ved ikke hvor meget der er om det, men hvis det er korrekt, så skal
man nok begynde at overveje noget nu, hvis man har specielle præferencer.

--
Med venlig hilsen / Best regards / Mit freundlichen Grüßen
Karsten Feddersen - http://www.feddersen.dk

---

Hej

Karsten Feddersen wrote:
> Jeg ved ikke hvor meget der er om det, men hvis det er korrekt, så skal
> man nok begynde at overveje noget nu, hvis man har specielle præferencer.

Har lige kigget lidt på de tyske sider og den er næsten god nok.

Der er ikke tale om en vinterdækspligt, men tale om, at bilen skal være
monteret med egnede dæk til kørslen. Så har man sommerdæk og kører en
tur i snevejret, så vil tyskerne (og sikkert også alle andre) få en bøde
på 20€ første gang og anden gang hedder det 40€+klip. Bliver man stoppet
skal bilen blive stående indtil det er ok at køre i den igen.

Den eneste sikre måde at undgå disse bøder er ved at montere vinterdæk.

Der kan læses lidt her (på tysk):
http://www.welt.de/data/2005/01/29/434789.html

--
Med venlig hilsen / Best regards / Mit freundlichen Grüßen
Karsten Feddersen - http://www.feddersen.dk

---

"Karsten Feddersen" <karsten@feddersen.dk> skrev i en meddelelse
news:4517c778$0$12645$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...

KLIP

> Har lige kigget lidt på de tyske sider og den er næsten god nok.
>
> Der er ikke tale om en vinterdækspligt, men tale om, at bilen skal være
> monteret med egnede dæk til kørslen.

Det er jo en glimrende regel.

Så har folk en reel valgmulighed.

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

Hej

BJ wrote:
>> Der er ikke tale om en vinterdækspligt, men tale om, at bilen skal være
>> monteret med egnede dæk til kørslen.
>
> Det er jo en glimrende regel.
>
> Så har folk en reel valgmulighed.

Det er jo egentlig også det FDM har sagt i et par år: "Er du afhængig af
kørsel hver dag, så monter vinterdæk. Kan du lade bilen stå når det
sner, så behold sommerdækkene på."

Problemet er så bare alle dem som mener, at man kan køre op ad alle
Vejles bakker med sommerdæk selvom der er 10cm sne på vejene. Der kunne
jeg rigtig godt tænke mig at politiet havde en mulighed for at uddele en
bøde når de alligevel er ude og dirigere trafikken udenom de holdende
biler.

--
Med venlig hilsen / Best regards / Mit freundlichen Grüßen
Karsten Feddersen - http://www.feddersen.dk

---

"Karsten Feddersen" <karsten@feddersen.dk> skrev i en meddelelse
news:4517cac8$0$12645$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...

KLIP

>>> Der er ikke tale om en vinterdækspligt, men tale om, at bilen skal være
>>> monteret med egnede dæk til kørslen.
>>
>> Det er jo en glimrende regel.
>>
>> Så har folk en reel valgmulighed.
>
> Det er jo egentlig også det FDM har sagt i et par år: "Er du afhængig af
> kørsel hver dag, så monter vinterdæk. Kan du lade bilen stå når det sner,
> så behold sommerdækkene på."
>
> Problemet er så bare alle dem som mener, at man kan køre op ad alle Vejles
> bakker med sommerdæk selvom der er 10cm sne på vejene. Der kunne jeg
> rigtig godt tænke mig at politiet havde en mulighed for at uddele en bøde
> når de alligevel er ude og dirigere trafikken udenom de holdende biler.
>

Jeg medgiver dig, når man holder nederst på bakken med sine fine vinterdæk
monteret og der op ad bakken holder en håndfuld biler med sommerdæk monteret
spredt i én synderlig forvirring, SÅ ønsker man lidt bødeforlæg spredt ud
med rund hånd..

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

> Jeg medgiver dig, når man holder nederst på bakken med sine fine vinterdæk
> monteret og der op ad bakken holder en håndfuld biler med sommerdæk
monteret
> spredt i én synderlig forvirring...*KLIP*

Da jeg så du skrev det, så kom jeg til at tænke på de store 4WD'ere med
vinterdæk og snekæder jeg så sidste vinter sidde i kø sammen med alle os
andre lige før lillebæltsbroen på vej mod jylland. De kunne i princippet
have kørt helt til nordjylland uden problemer, meen der var lige en masse
lastbiler som troede de nemt kunne forcere snemasserne, men nej. Og sådan en
lastbil er åbenbart ikke så nem at hive på rette spor igen. Lidt træls når
den en trækker efter den anden glider på tværs af motorvejen, fordi de ikke
kan stå fast :(

--
Klaus G. / Seth-Enoch som lige har købt sig en A4 Quattro, som for første
gang skal prøve 4wd om vinteren :)

---

"Karsten Feddersen" <karsten@feddersen.dk> skrev i en meddelelse
news:4517cac8$0$12645$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> Hej
>
> BJ wrote:
>>> Der er ikke tale om en vinterdækspligt, men tale om, at bilen skal være
>>> monteret med egnede dæk til kørslen.
>>
>> Det er jo en glimrende regel.
>>
>> Så har folk en reel valgmulighed.
>
> Det er jo egentlig også det FDM har sagt i et par år: "Er du afhængig af
> kørsel hver dag, så monter vinterdæk. Kan du lade bilen stå når det sner,
> så behold sommerdækkene på."
>
> Problemet er så bare alle dem som mener, at man kan køre op ad alle Vejles
> bakker med sommerdæk selvom der er 10cm sne på vejene. Der kunne jeg
> rigtig godt tænke mig at politiet havde en mulighed for at uddele en bøde
> når de alligevel er ude og dirigere trafikken udenom de holdende biler.
>
>

Ja, jeg oplevede ved en tur en februar-weekend for et par år siden fra San
Francisco til Lake Tahoe, at policen stod klar ved ét af de første pas og
checkede _samtlige_ biler: Havde du M+S mærkede dæk, fik du lov at køre
videre - og havde du ikke, fik du en lang næse samt lov at vende om igen
(ærgerligt, hvis man havde bestilt ophold mv. i bemeldte skisportssted).

PS! Heldigt, at min lejede Cadillac (med 32V Northstar motoren) fra Avis'
side var udstyret med fine M+S mærkede Michelin-dæk - men det hjalp bestemt
med snekæder på forhjulene, når de 400 Nm/306 HK skulle overføres til
fremdrift i snedækket...!


--
Venlig hilsen

Bo Velschow
3540 Lynge
Ved svar til mail-adresse: Erstat "invalid" med korrekt landekode for
Danmark

---

Karsten Feddersen <karsten@feddersen.dk> writes:

> Hej
>
> Jeg har lige bestilt mine vinterdæk og manden hos Give Dæk
> kommenterede igennem samtalen: "Jeg bestiller dem nu, så vi er sikre
> på at få dem, for der er noget med, at Tyskland får krav om vinterdæk
> i år og det betyder nok noget for leverancerne når vi kommer dertil,
> at vi mangler dem..."
>
> Jeg ved ikke hvor meget der er om det, men hvis det er korrekt, så
> skal man nok begynde at overveje noget nu, hvis man har specielle
> præferencer.

Apropos. Hvad er et fornuftigt bud på et sted i nærheden af Vanløse
som ku' hjælpe Yarisen til et sæt vintersutter? Gerne med tilbud om
opbevaring af sommerhjul om vinteren og vice versa.

--
O__ ---- Peter Dalgaard Øster Farimagsgade 5, Entr.B
c/ /'_ --- Dept. of Biostatistics PO Box 2099, 1014 Cph. K
(*) \(*) -- University of Copenhagen Denmark Ph: (+45) 35327918
~~~~~~~~~~ - (p.dalgaard@biostat.ku.dk) FAX: (+45) 35327907

---

> Apropos. Hvad er et fornuftigt bud på et sted i nærheden af Vanløse
> som ku' hjælpe Yarisen til et sæt vintersutter? Gerne med tilbud om
> opbevaring af sommerhjul om vinteren og vice versa.

Bilxperten på roskildevej i rødovre kan også klare den opgave,
der kan man få opbevaret sine dæk for 300,- pr halv år, de skifter dem som
regel mens man venter.

Mvh Lars

---

Peter Dalgaard skrev:


> Apropos. Hvad er et fornuftigt bud på et sted i nærheden af Vanløse
> som ku' hjælpe Yarisen til et sæt vintersutter? Gerne med tilbud om
> opbevaring af sommerhjul om vinteren og vice versa.

Jeg ved ikke om AGL tilbyder opbevaring af dine hjul, men ellers ville
jeg prøve SDS dækservice på Roskildevej i Albertslund (den gamle
falckstation ved Statoil)

http://www.sds.dk/

Mikael

---

<MikLarsen@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:1159206574.748060.88330@i3g2000cwc.googlegroups.com...

Peter Dalgaard skrev:


> Apropos. Hvad er et fornuftigt bud på et sted i nærheden af Vanløse
> som ku' hjælpe Yarisen til et sæt vintersutter? Gerne med tilbud om
> opbevaring af sommerhjul om vinteren og vice versa.

Jeg ved ikke om AGL tilbyder opbevaring af dine hjul, men ellers ville
jeg prøve SDS dækservice på Roskildevej i Albertslund (den gamle
falckstation ved Statoil)

http://www.sds.dk/

Mikael

Nogen der har en ide om hvad det normalt koster at få opbevaret og skiftet
sine hjul om året?

mvh jens v

---

Bo Velschow wrote:
> PS! Heldigt, at min lejede Cadillac (med 32V Northstar motoren) fra Avis'
> side var udstyret med fine M+S mærkede Michelin-dæk - men det hjalp bestemt
> med snekæder på forhjulene, når de 400 Nm/306 HK skulle overføres til
> fremdrift i snedækket...!

Forhjulene ?
På en amerikaner ?
Det er da usædvanligt er det ikke ?

--
Christian
http://www.yee-haw.dk
MSN: spørg...

---

"Christian B. Andresen" <trav@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:1159511025.770846.157130@b28g2000cwb.googlegroups.com...

Bo Velschow wrote:
> PS! Heldigt, at min lejede Cadillac (med 32V Northstar motoren) fra Avis'
> side var udstyret med fine M+S mærkede Michelin-dæk - men det hjalp
> bestemt
> med snekæder på forhjulene, når de 400 Nm/306 HK skulle overføres til
> fremdrift i snedækket...!

Forhjulene ?
På en amerikaner ?
Det er da usædvanligt er det ikke ?

--------------------------------------------------

Jep - og så endda med V8'eren på tværs! Det var vist ikke set før "Over
There". Den var den gang "verdens stærkeste forhjulstrukne bil" iflg.
BilRevyen '99. Idag er det vist kun DTS'eren, der har en V8 på tværs:
http://www.cadillac.com/cadillacjsp/model/gallery.jsp?model=dts

Svjv er det derudover i dag kun Volvo med XC90 V8, der har en V8'er på
tværs.

PS! Du troede lige, jeg havde dummet mig og ikke fået sat kæderne på de
trækkende hjul?? )


--
Venlig hilsen

Bo Velschow
3540 Lynge
Ved svar til mail-adresse: Erstat "invalid" med korrekt landekode for
Danmark

---

Bo Velschow wrote:
> "Christian B. Andresen" <trav@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
> news:1159511025.770846.157130@b28g2000cwb.googlegroups.com...
>
> Bo Velschow wrote:
> > PS! Heldigt, at min lejede Cadillac (med 32V Northstar motoren) fra Avis'
> > side var udstyret med fine M+S mærkede Michelin-dæk - men det hjalp
> > bestemt
> > med snekæder på forhjulene, når de 400 Nm/306 HK skulle overføres til
> > fremdrift i snedækket...!
>
> Forhjulene ?
> På en amerikaner ?
> Det er da usædvanligt er det ikke ?
>
> --------------------------------------------------
>
> Jep - og så endda med V8'eren på tværs! Det var vist ikke set før "Over
> There". Den var den gang "verdens stærkeste forhjulstrukne bil" iflg.
> BilRevyen '99. Idag er det vist kun DTS'eren, der har en V8 på tværs:
> http://www.cadillac.com/cadillacjsp/model/gallery.jsp?model=dts
>
> Svjv er det derudover i dag kun Volvo med XC90 V8, der har en V8'er på
> tværs.

Det må dælme se noget proppet ud

>
> PS! Du troede lige, jeg havde dummet mig og ikke fået sat kæderne på de
> trækkende hjul?? )

Tæt på

--
Christian
http://www.yee-haw.dk
MSN: spørg...

---

Hej

Karsten Feddersen wrote:
> Jeg ved ikke hvor meget der er om det, men hvis det er korrekt, så skal
> man nok begynde at overveje noget nu, hvis man har specielle præferencer.

Jeps og det mærkede jeg så da jeg skulle have mine vinterdæk. Jeg bad om
225/45-17 da de er mere gængse end 215/45-17 som jeg kører på nu.

I den ønskede størrelse havde Goodyear 2 stk GW3 dæk og ikke mere pga af
efterspørgslen i Tyskland. Jeg fik så et tilbud om Michelin Pilot Alpin
i stedet for, som jeg skal have senere i dag.

Dækmanden oplyste også at hvis man skal have "store" dæk, så er det bare
om at skynde sig, da tyskerne rydder markedet pga af bilparkens
sammensætning i Tyskland.

Se blandt andet her:
http://www.fdm.dk/public/nyheder/biler/Sikkerhed/2006/vinterdak.htm


--
Med venlig hilsen / Best regards / Mit freundlichen Grüßen
Karsten Feddersen - http://www.feddersen.dk