|
|
 | Væddemål.
Fra :  Mosebaek | Vist : 35 gange
100 point
Dato : 03-05-26 17:11 |
|
Som gammel bliver man måske nok lidt indbilsk og godtroende, samt en vis form for stædighed. Det mener i altfald mine to sønner. Datteren er neutralt, og vil ikke vikles ind i denne form for familie strid.????
To sager, håber på jeres medhold: 1. Når jeg starter bilen, sætter jeg den på parklys, inden jeg starter. Og lidt senere på kørelys. Mener det har sparet mig for mange døde pærer. Generatoren er jo på overarbejde, lige i startøjeblikket. Det griner knægtene af. Men jeg mener jeg er den klogeste.??
Sag 2: Jeg har "arvet" min, desværre afdøde kone`s Huawei mobil tlf. Den oplader jeg mest fra komputerens USB tilslutning. Mener det er mere skånsom for batteriet, med en langsom opladning, fremfor den hårde (og hurtige) fra el kontakt. Det griner de også af, og mener det er komplet ligegyldig.
Hvad siger eksperterne. Håber jeg får noget, at "slå dem i hovedet med".????
M.
| |
| Kommentar
Fra : Mosebaek |
Dato : 03-05-26 17:15 |
|
Hvad sker der?? Jeg havde sat noge humør iconer på. de er åbenbart blevet til ?????
M.
| |
 | Kommentar
Fra : Eyvind |
Dato : 03-05-26 18:30 |
|
Din datter er en klog dame. For i vrøvler lidt begge to.
Et koldt batteri kan lide et par minutters almindelig forbrug .. evt nærlyset i et par minutter, og sluk inden start.
Generatoren laver ikke noget når der startes.
Alt efter hvilken oplader, så findes de også med forskellig oplade hastighed - den bedste er den langsomme, men jeg har ladet op med de hurtige i mange år, uden problemer.
Det er hvad jeg mener, men der findes mange bud på bedste oplade metode.
| |
 | Kommentar
Fra : Leif7 |
Dato : 03-05-26 19:14 |
|
Jeg tror ikke at et mobilbatteri tager skade af en hurtigladning, medmindre der kan opstå overstrøm fra defekt udstyr.
Har læst nogle steder at det anbefales at holde "tanken" på mellem 40 og 80 %.
Udover det anbefaler man at slukke eller genstarte telefonen en gang om dagen da processor som man mente havde lukket ned kan køre i baggrunden og bruge strøm.
Og så ryster jeg altid på hovedet når folk skriver eller siger at der ikke er mere batteri.
Hvilket er noget vrøvl, der er batteri men ikke noget strøm på det ............. man siger jo heller ikke at der ikke er mere flaske når indholdet er drukket.
| |
| Kommentar
Fra : Mosebaek |
Dato : 03-05-26 21:20 |
|
Jeg har nu før oplevet en pære stod af lige i startøjeblikket. Hvor den kun lige gav et blink, så var den død, med kørelyset tændt. Jeg tænker på "kolde" pærer.
Har man kørt et stykke tid, og gør en standsning, tror jeg ikke det har nær så meget at sige. (varme pærer).
Fakta jeg ikke har skiftet pærer, i flere år.
Jeg har det lidt mere "svævende" med tlf. Det er under et år siden, jeg tog den i anvendelse. Så det er nærmest raketvidenskab for mig, når jeg har været vant til min gode gamle Nokia 1800.  Ufatteligt de indstillinger og muligheder der er på sådan en billig kineser.
M.
| |
 | Du har følgende muligheder | |
|
Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.
Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.
| |
|
|